接下來由
合肥金泰鈑金的小編給大家介紹一下
鈑金機箱加工的工藝流程有哪些？其優點是勞動時間短、效率高、精度高、成本低、適用性強。批量生產，但設計模具。用模具成形的加工工序一般有沖孔、切割、下料、沖孔凸塊（凸塊）、沖孔、撕裂、沖孔、成形等加工方法。加工需要相應的模具來完成操作，如沖裁模、凸殼模、撕裂模、拔模、成形模等，操作主要注意位置和方向性。
鈑金機箱鎖匠：
沉頭孔，攻絲，鉸孔，鉆沉頭孔角度一般為120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
鈑金機箱翻邊：
又稱抽油孔和車削孔，是在較小的底孔上畫一個稍大的孔，然后攻絲。主要采用較薄的金屬片加工，以增加強度和螺紋圈數，避免打滑。牙齒一般用于較薄的板厚，而正常的淺翻邊孔周圍的厚度基本沒有變化。當厚度允許減薄30-40%時，正常翻邊高度可提高40-60%，當板厚較大時，如2.0條, 2.5條在上面，可以直接點擊。
鈑金機箱壓鉚：
主要有壓鉚螺母、螺釘、螺釘等，這些都是由液壓鉚接機或沖床完成的，鉚接到五金件上，以及脹鉚的方法，注意方向。
鈑金機箱彎曲：
彎曲是將二維平面零件折疊成三維零件。它的加工需要一個折疊床和相應的彎曲模具來完成。它也有一定的彎曲順序。一般情況下，先壓鉚后彎，但有些材料壓鉚后會干擾，先彎后壓，有些則需要壓鉚后彎等工序。
鈑金機箱焊接：
焊接分為熔焊：氬弧焊、CO2焊、氣焊、手工焊；b壓焊：點焊、對焊、沖擊焊；c釬焊：電鉻焊、銅線等方法。
